2006'dan beri Türkiye'nin ilk online lastik satış sitesi
444 99 68
Sepetim
Giriş Yap & Üye Ol
Anasayfa / Ürünler
ARAÇ KATEGORİSİ:
Mevsim:
LASTİK MARKALARI:
ÜRETİM YILI:
Tümü
2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2002
LASTİK TABANI:
125
135
145
155
165
175
185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285
295
305
315
325
335
345
355
30
31
32
33
35
36
37
38
39
KESİT ORANI:
10,5
11,5
12,5
13,5
25
40
45
50
55
60
65
70
75
8,5
80
85
9,5
JANT ÇAPI:
10
11
12
13
14
15
16
16,5
17
17,5
18
19
19,5
20
21
22
22,5
23
24
ÜRÜN ÖZELLİKLERİ:
Üretim Yılı
Stok (Azalan)
Stok (Artan)
Fiyata Göre (Artan)
Fiyata Göre (Azalan)
En Çok Yorumlanan
En Yüksek Puan
-
Karşılaştır
Üretim: 2024
8.147 TL
905 ₺'den başlayan aylık taksitlerle
Stok: 10
B
G
74dB
10.072
1.119 ₺'den başlayan aylık taksitlerle
Stok: 8
8.052 TL
895 ₺'den başlayan aylık taksitlerle
Üretim: 2025
8.450
939 ₺'den başlayan aylık taksitlerle
Stok: 6
12.284
1.365 ₺'den başlayan aylık taksitlerle
Stok: 4
13.889 TL
1.543 ₺'den başlayan aylık taksitlerle
14.940
1.660 ₺'den başlayan aylık taksitlerle
Stok: 2
9.590
1.066 ₺'den başlayan aylık taksitlerle
15.061
1.673 ₺'den başlayan aylık taksitlerle
10.960 TL
1.218 ₺'den başlayan aylık taksitlerle
13.491 TL
1.499 ₺'den başlayan aylık taksitlerle
Stok: 1
🛞 Nexen Roadian MT – Off-Road Araziler İçin Maksimum Çekişli M/T (Mud Terrain) Lastiği
🚘 Genel Tanım & Kullanım Amacı Nexen Roadian MT, çetin arazi şartlarında maksimum performans için tasarlanmış, Mud Terrain (M/T) sınıfında yer alan agresif desenli bir 4x4 lastiğidir. Dağlık, çamurlu, taşlı ve bozuk zeminlerde tutunma sağlayarak off-road tutkunlarının ve profesyonel kullanıcıların tercihi haline gelmiştir. Yüksek blok yapısı ve kendini temizleme özellikleri sayesinde zorlu zeminlerde ilerlemeyi kolaylaştırır. Google’da genellikle “Roadian MT lastik”, “Nexen MT 4x4”, “Nexen Roadian çamur lastiği” gibi ifadelerle aratılır.
💧 Islak Zeminde Yol Tutuş & Güvenlik M/T segmentinde tipik olduğu gibi ıslak zemin performansı sınırlıdır. Ancak büyük bloklar arasındaki derin oluklar suyun tahliyesine yardımcı olur. Islak asfalt üzerinde dikkatli sürüş önerilir; zemin tutuşu kuru zemine kıyasla daha düşüktür. EU etiketleri genellikle E–F yakıt, D–E ıslak tutuş aralığında değişir; gürültü seviyesi ise lastiğin agresif yapısından dolayı 73–75 dB seviyesindedir.
☀️ Kuru Zeminde Tutunma & Konfor Kuru toprak, taşlık zemin ve gevşek yüzeylerde üst düzey çekiş sağlar. Blokların yüksekliği ve yapısı, taş sıkışmasını önlemek için özel olarak tasarlanmıştır. Ancak asfalt zeminde yüksek hızda sürüşte yol sesi ve titreşim artabilir, bu durum M/T segmentinin doğal bir sonucudur.
🛠️ Teknik Detaylar & Etiket Bilgileri Desen: Derin ve geniş bloklu agresif M/T sırt deseni, taş itici omuz yapısı Yapı: Dayanıklı karkas, güçlendirilmiş yanak yapısı, off-road odaklı sırt hamuru
Seçili Ebatlar & EU Etiket Bilgileri:
31x10.50 R15 LT 109Q → Yakıt: F, Islak Tutuş: E, Gürültü: 75 dB
265/75 R16 123/120Q LT → Yakıt: E, Islak Tutuş: D, Gürültü: 74 dB
285/70 R17 121/118Q LT → Yakıt: E, Islak Tutuş: E, Gürültü: 75 dB
📣 Performans & Avantajlar
Çamurlu, dağlık, taşlı arazilerde üstün çekiş
Kendini temizleyen blok tasarımı
Dayanıklı yanak yapısı ile delinmelere karşı direnç
Profesyonel off-road sürücüleri için yüksek performanslı çözüm
🗣️ Kullanıcı Deneyimleri & Yorumlar Kullanıcılar, Roadian MT’yi “fiyat/performans odaklı off-road çözümü” olarak tanımlar. Off-road camiasında, balçık ve kaya geçişlerinde başarılı olduğu, çoğu rakip M/T modele göre daha az taş sıkıştırdığı ifade ediliyor. Asfalt zeminde titreşimli yapıdan dolayı daha çok kampçılar, arazi gezginleri ve safari grupları tarafından tercih ediliyor. Kimi kullanıcılar 50.000 km’ye kadar sorunsuz kullanım bildirirken, yüksek hızda yol sesi şikayetleri de mevcut.
📣 Müşteri Bilgilendirme ve Kullanım Tavsiyeleri Roadian MT, off-road koşulları için tasarlanmıştır. Asfalt yolda uzun süreli ve yüksek hızlı kullanım önerilmez. Hava basıncı off-road moduna geçildiğinde düşürülerek (air down) maksimum zemin teması sağlanabilir. Yol dönüşlerinde basınç tekrar ayarlanmalı; balans ve rot kontrolleri ihmal edilmemelidir. Yüksek yanak yapısı nedeniyle ağır yüklerde dikkatli kullanılmalıdır. DOT üretim tarihi kontrolü yapılmalıdır.
